Toyota CH-R: Fonction de freinage d'aide au stationnement (piétons à l'arrière du véhicule)*

*Si le véhicule en est équipé

Si le capteur de caméra arrière détecte un piéton derrière le véhicule pendant que ce dernier recule et si le système détermine que le risque de toucher ce piéton est élevé, un signal sonore retentit. Si le système détermine que le risque de collision avec le piéton détecté est extrêmement élevé, les freins sont automatiquement engagés afin d'aider à réduire l'impact de la collision.

Exemples de fonctionnement du système

Le système fonctionne lorsqu'un piéton est détecté derrière le véhicule alors que ce dernier recule, et que vous n'appuyez pas sur la pédale de frein ou vous appuyez tard

Affichage de l'écran lorsque des piétons se trouvent à l'arrière du véhicule

Affiche un message pour demander au conducteur d'effectuer des actions d'évitement lorsqu'un piéton est détecté dans la zone de détection derrière le véhicule.

1. Icône de détection de piéton
2. "FREINEZ !"

MISE EN GARDE !

Si le freinage d'aide au stationnement (piétons à l'arrière du véhicule) fonctionne inutilement

Enfoncez la pédale de frein immédiatement après l'exécution de la fonction de freinage d'aide au stationnement (piétons à l'arrière du véhicule). (L'exécution de la fonction est annulée en appuyant sur la pédale de frein.)

La fonction de freinage d'aide au stationnement (piétons à l'arrière du véhicule) fonctionne lorsque

La fonction peut s'exécuter lorsque le témoin d'informations sur l'aide à la conduite est éteint et que toutes les conditions suivantes sont réunies :

• Commande de limite de puissance du système hybride
  • La fonction de freinage d'aide au stationnement est activée.
  • La vitesse du véhicule est inférieure ou égale à 15 km/h (9 mph).
  • Le rapport R est engagé.
  • Un piéton est détecté à l'arrière de votre véhicule
  • Le système PKSB (freinage d'aide au stationnement) détermine qu'un freinage plus fort que la normale est nécessaire pour éviter une collision.
• Commande de freinage
  • La commande de limite de puissance du système hybride est exécutée.
  • Le freinage d'aide au stationnement détermine qu'un freinage d'urgence est nécessaire pour éviter une collision avec un piéton.

La fonction de freinage d'aide au stationnement (piétons à l'arrière du véhicule) fonctionne lorsque

La fonction s'arrête si l'une des conditions suivantes est remplie :

• Commande de limite de puissance du système hybride
  • La fonction de freinage d'aide au stationnement est désactivée.
  • La collision devient évitable avec un freinage normal.
  • Le piéton n'est plus détecté derrière votre véhicule.
• Commande de freinage
  • La fonction de freinage d'aide au stationnement est désactivée.
  • Environ 2 secondes se sont écoulées depuis l'arrêt du véhicule par la commande de freinage.
  • La pédale de frein est enfoncée après l'arrêt du véhicule par la commande de freinage

Zone de détection de la fonction de freinage d'aide au stationnement (piétons à l'arrière du véhicule)

La zone de détection de la fonction de freinage d'aide au stationnement (piétons à l'arrière du véhicule) est différente de la zone de détection de la fonction RCD. Par conséquent, même si la fonction RCD détecte un piéton et fournit un avertissement, la fonction de freinage d'aide au stationnement (piétons à l'arrière du véhicule) risque de ne pas se déclencher.

Fonction de l'assistance au freinage pendant le stationnement (véhicules se déplaçant à l'arrière du véhicule)*Toyota Teammate Advanced Park*