Toyota CH-R: Actionnement des feuxet des essuie-glaces

Le Toyota C-HR est équipé d'un système moderne pour l'actionnement des feux et des essuie-glaces, garantissant ainsi une conduite sécuritaire dans toutes les conditions météorologiques. Le contacteur des phares permet de contrôler les différents modes d'éclairage, y compris les feux de route, qui sont essentiels pour une visibilité optimale sur les routes non éclairées.

Les véhicules équipés du AHS (système de feux de route adaptatifs) ajustent automatiquement l'éclairage pour éviter d'éblouir les autres conducteurs, tandis que le AHB (feux de route automatiques) allume et éteint les feux de route selon la luminosité environnante. Le contacteur des feux antibrouillard vous permet d'allumer les feux supplémentaires pour améliorer la visibilité en cas de brouillard, de pluie ou de neige. Le manuel vous explique également le fonctionnement des essuie-glaces et du lave-glace avant, ainsi que l'activation automatique du système grâce au capteur de pluie, disponible sur les modèles équipés d'essuie-glaces avant avec capteur de pluie, qui détecte automatiquement l'humidité sur le pare-brise et active les essuie-glaces en conséquence.

• Contacteur des phares
• Allumage des feux de route
• AHS (système de feux de route adaptatifs)*
• AHB (feux de route automatiques)*
• Contacteur des feux antibrouillard
• Essuie-glaces et lave-glace avant
• Capteur de pluie (véhicules équipés d'essuie-glaces avant avec capteur de pluie)

Contacteur des phares

Les phares peuvent être activés manuellement ou automatiquement.

Mode d'emploi

Le fait d'actionner le contacteur allume les éclairages de la manière suivante :

1. Les phares, les feux de jour et tous les feux et éclairages mentionnés ci-dessous s'allument et s'éteignent automatiquement.
2. Les feux de position avant, les feux arrière et les éclairages de plaque d'immatriculation et du tableau de bord s'allument.
3. Les phares et tous les éclairages susmentionnés (sauf les feux de jour) s'allument.

Le mode AUTO peut être utilisé lorsque

Le contacteur d'alimentation est en position ON.

Système de feux de jour

Pour que votre véhicule soit encore plus visible pour les autres conducteurs pendant la journée, les feux de jour s'allument automatiquement chaque fois que le système hybride démarre et que le frein de stationnement est relâché avec le contacteur des phares désactivé ou en position . Les feux de jour ne sont pas conçus pour être utilisés de nuit.

Capteur de commande des phares

Il se peut que le capteur ne fonctionne pas correctement si un objet est placé dessus, ou si un objet apposé sur le pare-brise obstrue le capteur. Dans ce cas, il y aura des interférences au niveau du capteur de luminosité ambiante et le système de commande automatique des phares pourrait ne pas fonctionner correctement.

Système de coupure automatique de l'éclairage

• Lorsque le contacteur d'éclairage est en position ou : Les phares et les feux antibrouillards avant (si le véhicule en est équipé) s'éteignent automatiquement lorsque le contacteur d'alimentation est mis en position ACC ou OFF.
• Lorsque le contacteur d'éclairage est en position : Les phares et tous les feux s'éteignent automatiquement lorsque le contacteur d'alimentation est mis en position ACC ou OFF.

Pour allumer à nouveau les éclairages, mettez le contacteur d'alimentation en position ON ou mettez le contacteur d'éclairage en position une fois avant de le remettre sur ou .

Signal sonore de rappel des feux

Un signal sonore retentit quand le contacteur d'alimentation est mis en position OFF ou ACC et que la porte du conducteur est ouverte alors que les feux sont allumés.

Système de réglage automatique de portée des phares (si le véhicule en est équipé)

Le niveau des phares est automatiquement réglé en fonction du nombre de passagers et de la condition de charge du véhicule pour s'assurer que les phares ne gênent pas les autres usagers de la route.

Lorsque vous déverrouillez les portes ou que vous vous approchez du véhicule (éclairage de bienvenue) (si le véhicule en est équipé)

Lorsque vous déverrouillez les portes à l'aide de la fonction d'ouverture, de la commande à distance ou lorsque que vous vous approchez du véhicule*1, les éclairages/feux suivants sont allumés automatiquement.

• Feux de position avant
• Phares (feux de route)*2
• Feux arrière
• Eclairage du nom à l'arrière du véhicule (si le véhicule en est équipé)
• Projecteur de logo de rétroviseur extérieur (si le véhicule en est équipé)

*1Véhicules avec fonction d'ouverture
*2Véhicules avec AHS (système de feux de route adaptatifs) uniquement

Cette fonction s'exécute lorsque le contacteur d'éclairage est en position AUTO.

Lorsque le contacteur d'alimentation est désactivé et que les portes sont verrouillées (éclairage d'accompagnement) (si le véhicule en est équipé)

Lorsque le contacteur d'alimentation est désactivé, les feux arrière et l'éclairage du nom à l'arrière du véhicule s'allument quelques secondes.

Fonction d'économie d'énergie de la batterie 12 volts

Pour éviter que la batterie 12 volts du véhicule ne se décharge, si le contacteur d'éclairage est en position ou lorsque le contacteur d'alimentation est désactivé, la fonction d'économie de la batterie 12 volts s'active et éteint automatiquement tous les éclairages au bout de 20 minutes environ. Lorsque le contacteur d'alimentation est mis sur ON, la fonction d'économie de la batterie 12 volts est désactivée. Lorsqu'une des opérations suivantes est effectuée, la fonction d'économie de la batterie 12 volts est désactivée puis réactivée.

Tous les feux s'éteignent automatiquement 20 minutes après la réactivation de la fonction d'économie de la batterie 12 volts :

• Lorsque le contacteur des phares est actionné
• Lorsqu'une porte est ouverte ou fermée

Personnalisation

Il est possible de personnaliser certaines fonctions.

AVERTISSEMENT

Pour éviter le déchargement de la batterie 12 volts

Ne laissez pas les éclairages allumés plus longtemps que nécessaire lorsque le système hybride est désactivé.

Allumage des feux de route

1.Lorsque les phares sont allumés, poussez le levier en l'éloignant de vous pour allumer les feux de route.

Tirez le levier vers vous en position centrale pour éteindre les feux de route.

2.Tirez le levier vers vous et relâchez-le pour faire un appel de phares avec les feux de route.

Vous pouvez faire un appel de phares que les phares soient allumés ou éteints.

Feux directionnels (si le véhicule en est équipé)

Si l'une des conditions suivantes est remplie lorsque les phares (feux de croisement) sont allumés, les feux directionnels s'allument en éclairage d'appoint dans la direction vers laquelle se déplace le véhicule.

Ce dispositif fournit au conducteur une visibilité accrue lors de la conduite aux croisements ou pour se garer la nuit.

• Le volant est actionné
• Le levier des clignotants est actionné
• Le levier de changement de vitesse est en position R (feux directionnels côté gauche et côté droit)

Commande des feux directionnels

• Les éclairages s'allument lorsque le véhicule roule à une vitesse inférieure ou égale à 30 km/h (19 mph) environ.

  Cependant, les éclairages s'éteignent lorsque la vitesse du véhicule augmente pour atteindre environ 35 km/h (22 mph) ou plus.

• Les éclairages restent allumés pendant 30 minutes, puis s'éteignent automatiquement.

Fonction d'allumage prolongé des phares

Ce système permet aux phares de rester allumés pendant 30 secondes lorsque le contacteur d'alimentation est désactivé.

Tirez le levier vers vous et relâchez-le lorsque le contacteur d'éclairage est sur une fois le contacteur d'alimentation désactivé.

Les feux sont éteints dans les situations suivantes.

• Le contacteur d'alimentation est mis en position ON.
• Le contacteur d'éclairage est activé.
• Vous tirez le contacteur d'éclairage vers vous et le relâchez ensuite.

Sélecteur de réglage manuel de portée des phares (si le véhicule en est équipé)

La portée des phares peut être réglée en fonction du nombre de passagers et de la condition de charge du véhicule.

1. Relève la portée des phares
2. Abaisse la portée des phares

Guide pour le réglage du sélecteur

Véhicules avec phares de type réflecteur parabolique

Véhicules avec phares de type projecteur

AHS (système de feux de route adaptatifs)*

*Si le véhicule en est équipé

Le système de feux de route adaptatifs utilise une caméra avant située sur la partie supérieure du pare-brise pour détecter la luminosité des feux des véhicules qui précèdent, des éclairages publics, etc., et il contrôle automatiquement la répartition de l'éclairage des phares si nécessaire.

MISE EN GARDE !

Pour un usage en toute sécurité

Ne vous fiez pas uniquement au système de feux de route adaptatifs.

Conduisez toujours avec prudence, en prenant soin d'examiner les alentours, et allumez ou éteignez les feux de route manuellement si nécessaire.

Pour éviter une activation involontaire du système de feux de route adaptatifs

• Lorsqu'il est nécessaire de désactiver le système

Commandes du système

• Les feux de route sont réglés en fonction de la vitesse du véhicule, de la luminosité et de la zone éclairée.
• Lorsque vous conduisez dans un virage, le système utilise les feux de route pour allumer brièvement la trajectoire de déplacement du véhicule.
• Les feux de route s'allument de sorte que la zone autour d'un véhicule qui précède soit ombrée. (Feux de route à faisceaux variables)БЮ Les feux de route à faisceaux variables assurent la visibilité vers l'avant tout en réduisant l'éblouissement des conducteurs des véhicules qui précèdent.

1. Zone illuminée par les feux de route
2. Zone illuminée par les feux de croisement

• La zone illuminée des feux de croisement en réglée en fonction de la distance à laquelle se trouve le véhicule qui précède.

Utilisation du système de feux de route adaptatifs

1.Appuyez sur le contacteur du système de feux de route adaptatifs.

2.Placez le contacteur des phares en position ou .

Lorsque le levier de contacteur des phares est en position de feu de croisement, le système AHS est réactivé et le témoin AHS s'allume.

Conditions de fonctionnement du système

• Lorsque toutes les conditions suivantes sont réunies, les feux de route s'allument et le système fonctionne :
  • La vitesse du véhicule est supérieure ou égale à 15 km/h (9 mph).*
  • La zone située devant le véhicule est sombre.

*Lorsque vous conduisez dans un virage et que la vitesse du véhicule est d'au moins 30 km/h (19 mph) environ, le sens de circulation du véhicule est affiché en surbrillance.

• Lorsque toutes les conditions suivantes sont réunies, les feux de route à faisceaux variables s'activent en fonction de la position des véhicules qui précèdent :
  • La vitesse du véhicule est supérieure ou égale à 15 km/h (9 mph) environ.
  • La zone située devant le véhicule est sombre.
  • Il y a un véhicule qui précède avec les phares allumés.
  • Il y a quelques éclairages publics et d'autres éclairages sur la route située devant.
• Si l'une des conditions suivante est remplie, les feux de croisement sont activés :
  • La vitesse du véhicule est inférieure ou égale à 12 km/h (7,5 mph) environ.
  • La zone devant le véhicule n'est pas sombre.
  • Il y a beaucoup de véhicules qui précèdent.
  • Il y a de nombreux éclairages publics ou autres sur la route empruntée.

Détection de caméra avant

• Dans les situations suivantes, les feux de route peuvent ne pas passer automatiquement aux feux de route à faisceau variable :
  • Lorsqu'un véhicule se rabat devant votre véhicule
  • Lorsqu'un autre véhicule passe devant votre véhicule
  • Lorsque les véhicules qui précèdent sont détectés de façon répétée, puis cachés en raison de courbes répétées, de séparateurs de route ou d'arbres sur le bord de la route
  • Lorsqu'un véhicule qui précède approche depuis une file éloignée
  • Lorsqu'un véhicule qui précède est éloigné
  • Lorsqu'un véhicule qui précède n'a pas d'éclairages
  • Lorsque les éclairages d'un véhicule qui précède sont atténués
  • Si un véhicule qui précède réfléchit une lumière intense, comme les phares de votre véhicule
• Les feux de route sont susceptibles de passer en feux de route à faisceau ciblé si un véhicule qui précède est détecté avec ses feux antibrouillard allumés, mais pas ses phares.
• En raison des éclairages des maisons, des éclairages publics, des feux de signalisation, des panneaux de signalisation et d'affichage lumineux et d'autres objets réfléchissants les feux de route à faisceau variable peuvent s'activer ou non ou la zone qui n'est pas éclairée peut changer.
• Les éléments suivants peuvent changer la vitesse à laquelle les zones ombrées changent ou le moment où les phares passent en feux de croisement :
  • Luminosité des éclairages des véhicules qui précèdent
  • Mouvement et direction des véhicules qui précèdent
  • Distance entre le véhicule et un véhicule qui précède
  • Lorsqu'un véhicule qui précède a uniquement des phares d'un côté
  • Lorsqu'un véhicule qui précède est un véhicule à 2 roues
  • Etat de la route (pente, courbe, état de la surface de la route, etc.)
  • Nombre de passagers et quantité de bagages
• La répartition de l'éclairage des phares peut ne pas correspondre aux attentes du conducteur
• Les vélos et les autres petits véhicules peuvent ne pas être détectés.
• Dans les situations suivantes, le système peut ne pas pouvoir détecter correctement la luminosité des environs. Les feux de croisement peuvent alors rester allumés ou les feux de route peuvent clignoter ou éblouir les piétons ou les véhicules qui précèdent. Dans ce cas, il est nécessaire de passager manuellement des feux de route aux feux de croisement.
  • Lorsqu'il y a des éclairages similaires aux feux de route ou aux feux arrière dans la zone environnante
  • Lorsque les phares ou les feux arrière du véhicule qui précède sont éteints, sales, changent de couleur ou ne sont pas réglés correctement
  • Lorsque les phares passent de façon répétée des feux de route au feux de croisement (et inversement).
  • Lorsque l'utilisation des feux de route est inappropriée ou lorsque les feux de route peuvent clignoter ou éblouir les piétons ou d'autres conducteurs.
  • Lorsque le véhicule est utilisé dans une zone où les véhicules roulent sur l'autre coté de la route par rapport au pays pour lequel le véhicule a été conçu, par exemple, lorsque le véhicule est conçu pour une circulation à droite dans un pays où les voitures roulent à gauche, ou inversement
  • Lorsqu'il est nécessaire de désactiver le système
  • Situations dans lesquelles les capteurs peuvent ne pas fonctionner correctement

Personnalisation

Les réglages de certaines fonctions peuvent être modifiés.

Activation/désactivation manuelle des feux de route

Passer aux feux de route

Poussez le levier vers l'avant.

Le témoin AHS s'éteint et le témoin des feux de route s'allume.

Tirez le levier dans sa position d'origine pour activer à nouveau le système de feux de route adaptatifs.

Passer aux feux de croisement

Appuyez sur le contacteur du système de feux de route adaptatifs.

Le témoin AHS s'éteint.

Appuyez sur le contacteur pour activer à nouveau le système de feux de route adaptatifs.

Passage provisoire aux feux de croisement

Il est recommandé de passer en feux de croisement lorsque l'utilisation des feux de route est inappropriée ou lorsque les feux de route peuvent causer des problèmes ou des perturbations pour les autres conducteurs ou piétons à proximité.

Tirez le levier vers l'arrière, puis remettez-le dans sa position d'origine.

Les feux de route sont allumés lorsque le levier est tiré, toutefois, une fois que vous avez remis le levier en position initiale, les feux de croisement restent allumés pendant une certaine durée. Ensuite, le système de feux de route adaptatifs fonctionne.

AHB (feux de route automatiques)*

*Si le véhicule en est équipé

Les feux de route automatiques utilisent une caméra avant située sur la partie supérieure du pare-brise pour détecter la luminosité des feux des véhicules qui précèdent, des éclairages publics, etc., et ils alternent automatiquement entre les feux de route et les feux de croisement.

MISE EN GARDE !

Pour un usage en toute sécurité

Ne vous fiez pas excessivement aux feux de route automatiques. Conduisez toujours avec prudence, en prenant soin d'examiner les alentours et allumez ou éteignez les feux de route manuellement si nécessaire.

Pour éviter une activation involontaire du système de feux de route automatiques

Lorsqu'il est nécessaire de désactiver le système.

Utilisation du système de feux de route automatiques

1.Appuyez sur le contacteur de feux de route automatiques.

2.Placez le contacteur des phares en position ou .

Lorsque le levier de contacteur des phares est en position de feu de croisement, le système AHB est réactivé et le témoin AHB s'allume.

Conditions de fonctionnement automatique des feux de route

• Lorsque toutes les conditions suivantes sont réunies, les feux de route s'allument automatiquement :
  • La vitesse du véhicule est supérieure ou égale à 30 km/h (19 mph) environ.
  • La zone située devant le véhicule est sombre.
  • Il n'y a aucun véhicule qui précède avec les phares allumés.
  • Il y a quelques éclairages publics et d'autres éclairages sur la route située devant.
• Si l'une des conditions suivante est remplie, les feux de croisement sont activés :
  • La vitesse du véhicule devient inférieure à environ 25 km/h (16 mph)
  • La zone devant le véhicule n'est pas sombre.
  • Il y a un véhicule qui précède avec les phares allumés.
  • Il y a beaucoup d'éclairages publics et d'autres éclairages sur la route située devant.

Détection de caméra avant

• Dans les situations suivantes, les feux de route peuvent ne pas passer automatiquement aux feux de croisement :
  • Lorsqu'un véhicule se rabat devant votre véhicule
  • Lorsqu'un autre véhicule passe devant votre véhicule
  • Lorsque les véhicules qui précèdent sont détectés de façon répétée, puis cachés en raison de courbes répétées, de séparateurs de route ou d'arbres sur le bord de la route
  • Lorsqu'un véhicule qui précède approche depuis une file éloignée
  • Lorsqu'un véhicule qui précède est éloigné
  • Lorsqu'un véhicule qui précède n'a pas d'éclairages
  • Lorsque les éclaires d'un véhicule de devant sont atténués
  • Lorsque forte lumière est réfléchie par un véhicule qui précède, comme vos propres phares
• Les éclairages peuvent passer aux feux de croisement si un véhicule qui précède, utilisant les feux antibrouillards sans que ses phares soient allumés, est détecté.
• Les feux de route peuvent passer aux feux de croisement ou les feux de croisement peuvent rester allumés à cause des éclairages des maison, des éclairages publics, des feux de signalisation et des panneaux de signalisation et d'affichage lumineux.
• Les éléments suivants peuvent changer la vitesse à laquelle les phares passent en feux de croisement :
  • Luminosité des éclairages des véhicules qui précèdent
  • Mouvement et direction des véhicules qui précèdent
  • Distance entre le véhicule et un véhicule qui précède
  • Lorsqu'un véhicule qui précède a uniquement des phares d'un côté
  • Lorsqu'un véhicule qui précède est un véhicule à 2 roues
  • Etat de la route (pente, courbe, état de la surface de la route, etc.)
  • Nombre de passagers et quantité de bagages
• Les phares peuvent alterner entre feux de route et feux de croisement de façon imprévue.
• Les vélos et les autres petits véhicules peuvent ne pas être détectés.
• Dans les situations suivantes, le système peut ne pas pouvoir détecter correctement la luminosité des environs. Les feux de croisement peuvent alors rester allumés ou les feux de route peuvent clignoter ou éblouir les piétons ou les véhicules qui précèdent. Dans ce cas, il est nécessaire de passager manuellement des feux de route aux feux de croisement.
  • Lorsqu'il y a des éclairages similaires aux feux de route ou aux feux arrière dans la zone environnante
  • Lorsque les phares ou les feux arrière du véhicule qui précède sont éteints, sales, changent de couleur ou ne sont pas réglés correctement
  • Lorsque les phares passent de façon répétée des feux de route au feux de croisement (et inversement).
  • Lorsque l'utilisation des feux de route est inappropriée ou lorsque les feux de route peuvent clignoter ou éblouir les piétons ou d'autres conducteurs.
  • Lorsque le véhicule est utilisé dans une zone où les véhicules roulent sur l'autre coté de la route par rapport au pays pour lequel le véhicule a été conçu, par exemple, lorsque le véhicule est conçu pour une circulation à droite dans un pays où les voitures roulent à gauche, ou inversement

Activation/désactivation manuelle des feux de route

Passer aux feux de route

Poussez le levier vers l'avant.

Le témoin AHB s'éteint et le témoin des feux de route s'allume.

Tirez le levier dans sa position d'origine pour activer à nouveau le système de feux de route automatiques.

Passer aux feux de croisement

Appuyez sur le contacteur de feux de route automatiques.

Le témoin AHB s'éteint.

Appuyez sur le contacteur pour activer à nouveau le système de feux de route automatiques.

Passage provisoire aux feux de croisement

Il est recommandé de passer en feux de croisement lorsque l'utilisation des feux de route est inappropriée ou lorsque les feux de route peuvent causer des problèmes ou des perturbations pour les autres conducteurs ou piétons à proximité.

Tirez le levier vers l'arrière, puis remettez-le dans sa position d'origine.

Les feux de route sont allumés lorsque le levier est tiré, toutefois, une fois que vous avez remis le levier en position initiale, les feux de croisement restent allumés pendant une certaine durée. Ensuite, le système de feux de route automatique fonctionnera.

Contacteur des feux antibrouillard

Les feux antibrouillard garantissent une excellente visibilité dans des conditions de conduite difficiles, comme sous la pluie et dans le brouillard.

Mode d'emploi

Contacteur des feux antibrouillard arrière

Allume le feu antibrouillard arrière

Lorsque l'anneau du contacteur est relâché, il revient en position .

Le fait d'actionner à nouveau l'anneau du contacteur éteint le feu antibrouillard arrière.

Contacteur des feux antibrouillard avant et arrière

1.   Eteint les feux antibrouillard avant
2.   Allume les feux antibrouillard avant
3. Allume les feux antibrouillard avant et arrière

Lorsque l'anneau du contacteur est relâché, il revient en position .

Le fait d'actionner à nouveau l'anneau du contacteur éteint uniquement le feu antibrouillard arrière.

Les feux antibrouillards peuvent être utilisés quand

• Véhicules avec contacteur des feux antibrouillard arrière
  Les phares sont allumés.
• Véhicules avec contacteur des feux antibrouillards avant et arrière
  Les phares ou les feux antibrouillards avant sont allumés.

Essuie-glaces et lave-glace avant

Actionnement du levier pour utiliser les essuie-glaces avant ou le lave-glace.

AVERTISSEMENT

Lorsque le pare-brise est sec

N'utilisez pas les essuie-glaces, car ils peuvent endommager le pare-brise.

Utilisation du levier d'essuie-glaces

En actionnant le levier , vous faites fonctionner les essuie-glaces ou le lave-glace de la manière suivante.

Essuie-glaces avant à balayage intermittent avec dispositif de réglage d'intervalle

1. Balayage intermittent des essuie-glaces avant
2. Balayage lent des essuie-glaces avant
3. Balayage rapide des essuie-glaces avant
4. Balayage temporaire

Les intervalles des essuie-glaces peuvent être réglés lorsque le balayage intermittent est sélectionné.

5. Augmente la fréquence des essuie-glaces avant à balayage intermittent
6. Diminue la fréquence des essuie-glaces avant à balayage intermittent

7. Fonctionnement combiné lave-glace/essuie-glace

En tirant sur le levier, vous faites fonctionner les essuie-glaces et le lave-glace.

Les essuie-glaces effectuent automatiquement quelques balayages après la pulvérisation du liquide de lave-glace.

Véhicules avec lave-phares : lorsque le contacteur d'alimentation est en position ON et que les phares sont allumés, si le levier est tiré, les lave-phares ne fonctionnent qu'une fois. Ensuite, les lave-phares se déclencheront la 5ème fois que le levier sera tiré.

Essuie-glaces avant avec capteur de pluie

Si "AUTO" est sélectionné, les essuie-glaces fonctionnent automatiquement lorsque le capteur détecte de la pluie. Le système règle automatiquement la fréquence de balayage des essuie-glaces en fonction de l'intensité de la pluie et de la vitesse du véhicule.

1. Balayage des essuie-glaces avant avec capteur de pluie
2. Balayage lent des essuie-glaces avant
3. Balayage rapide des essuie-glaces avant
4. Balayage temporaire

Lorsque "AUTO" est sélectionné, la sensibilité du capteur peut être réglée comme suit en tournant l'anneau du contacteur.

5. Augmente la sensibilité des essuie-glaces avant avec capteur de pluie
6. Diminue la sensibilité des essuie-glaces avant avec capteur de pluie

7. Fonctionnement combiné lave-glace/essuie-glace

En tirant sur le levier, vous faites fonctionner les essuie-glaces et le lave-glace.

Les essuie-glaces effectuent automatiquement quelques balayages après la pulvérisation du liquide de lave-glace.

(Après plusieurs balayages, les essuie-glaces effectuent un balayage supplémentaire après un court laps de temps, pour éviter tout ruissellement sur le pare-brise. Toutefois, la prévention de ruissellement ne fonctionne pas lorsque le véhicule est en mouvement.)

Véhicules avec lave-phares : lorsque le contacteur d'alimentation est en position ON et que les phares sont allumés, si le levier est tiré, les lave-phares ne fonctionnent qu'une fois. Ensuite, les lave-phares se déclencheront la 5ème fois que le levier sera tiré.

8. * Fonctionnement du lave-glace

Le fait de pousser le levier actionne le lave-glace et nettoie la caméra du rétroviseur numérique.

*Véhicules avec rétroviseur numérique

L'essuie-glace et le lave-glace avant peuvent être utilisés lorsque

Le contacteur d'alimentation est en position ON.

Effets de la vitesse du véhicule sur le fonctionnement des essuie-glace (véhicules équipés d'essuie-glaces avant avec capteur de pluie)

La vitesse du véhicule affecte l'intervalle de balayage intermittent.

Capteur de pluie (véhicules équipés d'essuie-glaces avant avec capteur de pluie)

• Le capteur de pluie évalue la quantité de gouttes de pluie. Un capteur optique est utilisé. Il risque de ne pas fonctionner correctement si la lumière du soleil levant ou couchant illumine le pare-brise de façon intermittente ou s'il y a des insectes, etc. sur le pare-brise.

• Si l'essuie-glace est mis en mode AUTO lorsque le contacteur d'alimentation est en position ON, les essuie-glaces effectuent un balayage pour montrer que le mode AUTO est activé.
• Si la température du capteur de pluie est égale ou supérieure à 85 ºC (185 ºF) ou égale ou inférieure à -15 ºC (5 ºF), le fonctionnement automatique pourrait ne pas s'enclencher. Dans ce cas, faites fonctionner les essuie-glaces dans un mode autre que AUTO.

Si aucun liquide de lave-glace avant n'est pulvérisé

Vérifiez si les gicleurs de lave-glace ne sont pas obstrués et s'il reste du liquide de lave-glace avant dans le réservoir.

Utilisation du système de commande vocale

Vous pouvez utiliser le système de commande vocale pour effectuer les opérations suivantes :

• Fonctionnement des essuie-glace avant (une seule fois)
• Faire fonctionner le lave-glace avant (cette opération n'est possible que si le véhicule est à l'arrêt)
  Pour plus de détails concernant le système de commande vocale, reportez-vous au "MultimédiaManuel du propriétaire".

MISE EN GARDE !

Mise en garde concernant l'utilisation des essuie-glaces avant en mode AUTO (véhicules équipés d'essuie-glaces avant avec capteur de pluie)

Les essuie-glaces avant peuvent s'actionner de manière inattendue si le capteur est touché ou si le pare-brise est soumis à une vibration alors que le mode AUTO est activé. Veillez à ne pas vous coincer les doigts ou autre dans les essuie-glaces avant.

Précautions à prendre concernant l'utilisation du liquide de lave-glace

Lorsqu'il fait froid, n'utilisez pas le liquide de lave-glace tant que le pare-brise ne s'est pas réchauffé. Le liquide risque de geler sur le pare-brise et de réduire votre visibilité. Cela risque de provoquer un accident et des blessures graves, voire mortelles.

AVERTISSEMENT

Lorsque le liquide de lave-glace n'est pas pulvérisé par le gicleur

La pompe de liquide de lave-glace peut être endommagée si le levier est tiré vers vous et maintenu en continu dans cette position.

Lorsqu'un gicleur est obstrué

Dans ce cas, contactez un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou tout autre réparateur qualifié.

N'essayez pas de le déboucher avec une aiguille ou un autre objet. Vous risqueriez d'endommager le gicleur.

Pour éviter le déchargement de la batterie 12 volts

Ne laissez pas les essuie-glaces en fonction plus longtemps que nécessaire lorsque le système hybride est désactivé