Toyota CH-R: Fonction du moniteur d'angle mort

Objets qui peuvent être détectés pendant que le véhicule roule

Le moniteur d'angle mort utilise des capteurs radar latéraux arrière pour détecter les véhicules suivants circulant sur des files adjacentes et prévient le conducteur de la présence de tels véhicules par l'intermédiaire des témoins des rétroviseurs extérieurs.

1. Véhicules circulant dans des zones qui ne sont pas visibles à l'aide des rétroviseurs extérieurs (les angles morts)
2. Véhicules se rapprochant rapidement depuis l'arrière dans des zones qui ne sont pas visibles à l'aide des rétroviseurs extérieurs (les angles morts)

Plage de détection pendant que le véhicule roule

Les zones dans lesquelles les véhicules peuvent être détectés sont décrites ci-après.

La plage de chaque zone de détection est la suivante :

1. De 0,5m(1,6 ft.) à 3,5m(11,5 ft.) environ de l'un des côtés du véhicule*1
2. Environ 1m(3,3 ft.) devant le pare-chocs arrière*2
3. Environ 3m(9,8 ft.) depuis le pare-chocs arrière
4. De 3m(9,8 ft.) à 70m(230 ft.) environ depuis le pare-chocs arrière*3

*1La zone située entre le côté du véhicule et 0,5m(1,6 ft.) à partir du côté du véhicule ne peut pas être détectée.
*2Lorsque le véhicule est dépassé, la zone située environ 3m(9,8 ft) devant le pare-chocs arrière est détectée.
*3Plus la différence de vitesse entre votre véhicule et le véhicule détecté est élevée, plus le véhicule sera détecté de loin, entraînant l'éclairage ou le clignotement du témoin de rétroviseur extérieur.

Fonction associée au moniteur d'angle mort

Le système d'avertissement de sortie de file (LDA) dispose d'une fonction qui utilise les informations sur les véhicules détectés circulant sur une file adjacente. Pour plus de détails sur cette fonction et son fonctionnement.

Le moniteur d'angle mort est opérationnel lorsque

Le moniteur d'angle mort est opérationnel lorsque toutes les conditions suivantes sont réunies :

• Le contacteur d'alimentation est en position ON.
• Le moniteur d'angle mort est activé.
• Le levier de changement de vitesse est dans une position autre que R.
• La vitesse du véhicule est supérieure ou égale à environ 10 km/h (7 mph).

Le moniteur d'angle mort détecte un véhicule lorsque

Le moniteur d'angle mort détecte un véhicule présent dans la zone de détection dans les situations suivantes :

• Un véhicule dans une file adjacente dépasse votre véhicule.
• Vous dépassez lentement un véhicule qui se trouve dans une file adjacente.
• Un autre véhicule entre dans la zone de détection lorsqu'il change de file.

Situations dans lesquelles le moniteur d'angle mort ne peut pas détecter de véhicule

Le moniteur d'angle mort ne peut pas détecter les véhicules et autres objets suivants :

• Petites motocyclettes, vélos, piétons, etc.*
• Véhicule venant en sens inverse
• Glissières de sécurité, murs, panneaux, véhicules garés et autres objets immobiles similaires*
• Véhicules suivant votre véhicule sur la même file*
• Véhicules éloignés de 2 files de circulation de votre véhicule*
• Véhicules qui sont dépassés rapidement par votre véhicule*

*Selon les conditions, la détection d'un véhicule et/ou d'un objet peut s'effectuer.

Conditions dans lesquelles un signal sonore peut ne pas retentir

Dans des situations telles que les suivantes, lorsque le levier des clignotants est actionné, le témoin clignote mais le signal sonore peut ne pas retentir.

• Lorsqu'un second véhicule est détecté lorsque le levier des clignotants est maintenu
• Lors du dépassement d'un véhicule sur une file adjacente à une vitesse beaucoup plus élevée que celui-ci*

*En fonction des situations, un signal sonore peut retentir.

Conditions dans lesquelles le système peut ne pas fonctionner correctement

• Le moniteur d'angle mort peut ne pas détecter correctement les véhicules dans les situations suivantes :
  • Lorsque le capteur est déréglé en raison d'un impact important subi par le capteur ou la zone qui l'entoure
  • Lorsque de la boue, de la neige, de la glace, un autocollant, etc., recouvre le capteur ou la zone environnante sur le pare-chocs arrière
  • Lorsque vous roulez sur un revêtement de route mouillé avec des flaques d'eau par mauvais temps, par exemple en cas de forte pluie, de neige ou de brouillard
  • Lorsque plusieurs véhicules s'approchent et qu'un petit espace seulement sépare chaque véhicule
  • Lorsque la distance qui sépare votre véhicule et un véhicule qui vous suit est courte
  • En cas de différence de vitesse significative entre votre véhicule et le véhicule pénétrant dans la zone de détection
  • Lorsque la différence de vitesse entre votre véhicule et un autre véhicule change
  • Lorsqu'un véhicule pénètre dans une zone de détection en se déplaçant environ à la même vitesse que votre véhicule
  • Pendant que votre véhicule démarre à partir d'un arrêt, un autre véhicule reste dans la zone de détection
  • Lors de la conduite dans des descentes et des montées raides successives, comme les côtes, déclivités de la route, etc.
  • Lors de la conduite sur des routes présentant des virages serrés, des courbes successives ou un revêtement irrégulier
  • Lorsque les files de circulation sont larges, ou lorsque vous conduisez sur le bord d'une file et que le véhicule sur une file adjacente se trouve trop loin de votre véhicule
  • Lorsqu'un accessoire (comme un porte-vélos) est installé à l'arrière du véhicule
  • En cas de différence de hauteur significative entre votre véhicule et le véhicule pénétrant dans la zone de détection
  • Immédiatement après l'activation du moniteur d'angle mort
  • Lors de la traction d'une remorque avec le véhicule
• Les cas où le moniteur d'angle mort détecte inutilement un véhicule et/ou un objet peuvent augmenter dans les situations suivantes :
  • Lorsque le capteur est déréglé en raison d'un impact important subi par le capteur ou la zone qui l'entoure
  • Lorsque la distance entre votre véhicule et une glissière de sécurité, un mur, etc., qui pénètre dans la zone de détection est courte
  • Lors de la conduite dans des descentes et des montées raides successives, comme les côtes, déclivités de la route, etc.
  • Lorsque les files de circulation sont étroites, ou lorsque vous conduisez sur le bord d'une file, et qu'un véhicule circulant dans une file autre que les files adjacentes pénètre dans la zone de détection.
  • Lors de la conduite sur des routes présentant des virages serrés, des courbes successives ou un revêtement irrégulier
  • Lorsque les pneus dérapent ou patinent
  • Lorsque la distance qui sépare votre véhicule et un véhicule qui vous suit est courte
  • Lorsqu'un accessoire (comme un porte-vélos) est installé à l'arrière du véhicule
  • Lors de la traction d'une remorque avec le véhicule

BSM (moniteur d'angle mort)Feux de détresse arrière automatiques*