Toyota CH-R: Feux de détresse arrière automatiques*

*Si le véhicule en est équipé

Le système des feux de détresse arrière automatiques est un système qui utilise les capteurs radar latéraux arrière qui se trouvent à l'intérieur du pare-chocs arrière. Lorsque le système détermine que le risque de collision par l'arrière est élevé, les feux de détresse clignotent rapidement pour avertir le conducteur du véhicule qui suit.

MISE EN GARDE !

Mises en garde concernant l'utilisation du système

En tant que conducteur, vous êtes le seul responsable de la sécurité de votre conduite. Conduisez toujours avec prudence, en prenant soin d'examiner les alentours.

En vous fiant trop à cette fonction, vous pourriez provoquer un accident entraînant des blessures graves, voire mortelles.

Fonctionnement des feux de détresse arrière automatiques

Les capteurs radars latéraux arrière détectent les véhicules qui suivent et roulant dans la même file de circulation.

Si le système détermine que le risque de collision par l'arrière est élevé, les feux de détresse clignotent rapidement pour avertir le conducteur du véhicule qui suit.

En même temps, un message s'affiche sur l'écran multifonction pour prévenir le conducteur de l'approche du véhicule qui suit.

Conditions de fonctionnement des feux de détresse arrière automatiques

Lorsque les conditions suivantes sont remplies, les feux de détresse arrière automatiques fonctionnent :

• Le contacteur d'alimentation est en position ON.
• Le levier de changement de vitesse est dans une position autre que R.
• Le levier des clignotants n'est pas actionné.
• La vitesse relative entre votre véhicule et le véhicule qui suit se situe entre 30 et 100 km/h (19 et 62 mph) environ.
• Votre véhicule roule à environ 10 km/h (7 mph) maximum ou à n'importe quelle vitesse avec la pédale de frein enfoncée.

Les feux de détresse arrière automatiques détectent un véhicule lorsque

Les feux de détresse arrière automatiques détectent le véhicule qui suit circulant sur la même file dans la zone de détection et déterminent si un risque de collision par l'arrière est élevé.

Situations dans lesquelles les feux de détresse arrière automatiques ne peuvent pas détecter de véhicules

Les feux de détresse arrière automatiques ne peuvent pas détecter les véhicules et autres objets suivants :

• Petites motocyclettes, vélos, piétons, etc.*
• Glissières de sécurité, murs, panneaux, véhicules garés et autres objets immobiles similaires*
• Véhicule venant en sens inverse
• Un véhicule qui se trouve sur une file adjacente*

*Selon les conditions, la détection d'un véhicule et/ou d'un objet peut s'effectuer.

Situations dans lesquelles les feux de détresse arrière automatiques peuvent ne pas fonctionner correctement

• Dans les situations suivantes, le système peut ne pas détecter correctement un véhicule qui suit :
  • Lorsque le capteur est déréglé en raison d'un impact important subi par le capteur ou la zone qui l'entoure
  • Lorsque de la boue, de la neige, de la glace, un autocollant, etc. recouvre le capteur ou la zone environnante sur le pare-chocs arrière
  • Lors de la conduite sur un revêtement de route mouillé avec des flaques d'eau par mauvais temps, par exemple en cas de forte pluie, de neige ou de brouillard
  • Lors de la conduite dans des descentes et des montées raides successives, comme les côtes, déclivités de la route, etc.
  • Lors de la traction d'une remorque avec le véhicule
  • Lorsque le véhicule qui suit ne s'approche pas de votre véhicule en ligne droite derrière
  • Lorsque le véhicule qui suit s'approche depuis un angle
  • Si un véhicule se rabat soudainement derrière votre véhicule
  • Lorsque le véhicule qui suit est entouré d'autres véhicules
  • Lorsqu'il y a un objet statique, tel qu'une glissière de sécurité ou un mur, autour d'un véhicule qui suit
  • Lorsqu'un porte-vélos ou un autre accessoire est installé à l'arrière de votre véhicule
  • Lorsque la hauteur du véhicule qui suit est trop différente de celle de votre véhicule
• Dans les situations suivantes, le système peut fonctionner même s'il n'y a aucun risque de collision
  • Lorsque le capteur est déréglé en raison d'un impact important subi par le capteur ou la zone qui l'entoure
  • Lors de la traction d'une remorque avec le véhicule
  • Lorsque votre véhicule est entouré d'autres véhicules
  • Lorsque votre véhicule est arrêté pour tourner à un carrefour, etc. et qu'un véhicule vous dépasse en venant directement de l'arrière
  • Lorsque votre véhicule est arrêté sur le bord de la route, etc., et qu'un véhicule passe près de votre véhicule
  • Lorsqu'un véhicule qui suit de près s'approche de votre véhicule avant de dépasser
  • Lorsqu'un véhicule qui suit s'approche soudainement près de votre véhicule
  • Lorsqu'il y a un objet statique, tel qu'une glissière de sécurité ou un mur, autour d'un véhicule qui suit

Fonction du moniteur d'angle mortFreinage de prévention de collision secondaire (impacts arrière lorsque le véhicule est arrêté)*