Toyota CH-R: Réactivation automatique des systèmes TRC et VSC

Après la désactivation des systèmes TRC et VSC, les systèmes sont réactivés automatiquement dans les situations suivantes :

• Lorsque le contacteur d'alimentation est désactivé
• Si seul le système TRC est désactivé, il se réactive lorsque la vitesse du véhicule augmente. Si les systèmes TRC et VSC sont désactivés, la réactivation automatique ne se produit pas lorsque la vitesse du véhicule augmente.

Conditions de fonctionnement de l'aide active dans les virages

Le système fonctionne dans les situations suivantes.

• Le système TRC/VSC peut fonctionner
• Le conducteur tente d'accélérer dans un virage
• Le système détecte que le véhicule dérive vers le côté extérieur
• La pédale de frein est relâchée

Efficacité réduite du système EPS

L'efficacité du système EPS est réduite pour éviter que le système ne surchauffe en cas de sollicitations fréquentes de la direction pendant de longues périodes.

Dès lors, le volant peut sembler lourd.

Dans ce cas, évitez de solliciter excessivement la direction ou mettez le véhicule à l'arrêt et arrêtez le système hybride. Le système EPS doit revenir à la normale après 10 minutes environ.

Conditions de fonctionnement du signal de freinage d'urgence

Lorsque les conditions suivantes sont réunies, le signal de freinage d'urgence se déclenche :

• Les feux de détresse sont désactivés
• La vitesse réelle du véhicule est supérieure à 55 km/h (35 mph)
• Le système estime à partir de la décélération du véhicule qu'il s'agit d'une opération soudaine de freinage.

Désactivation automatique du système du signal de freinage d'urgence

Le signal de freinage d'urgence est désactivé dans l'une des situations suivantes :

• Les feux de détresse sont activés.
• Le système estime, en fonction de la décélération du véhicule, qu'il ne s'agit pas d'un freinage soudain.

Conditions de fonctionnement du freinage de prévention de collision secondaire

Le système fonctionne lorsque le capteur d'airbag SRS détecte une collision alors que le véhicule est en mouvement. Cependant, le système ne fonctionne pas si des pièces constitutives sont endommagées.

Désactivation automatique du freinage de prévention de collision secondaire

Le système est automatiquement désactivé dans l'une des situations suivantes.

• La vitesse du véhicule chute à environ 0 km/h (0 mph)
• Un certain laps de temps s'écoule pendant le fonctionnement
• La pédale d'accélérateur est enfoncée fortement

Lorsque les systèmes TRC/VSC/ABS fonctionnentSi un message concernant le système AWD/4WD est affiché sur l'écran multifonction (véhicules AWD/4WD)