MISE EN GARDE !
Lors du démarrage du système hybride
Faites toujours démarrer le système hybride en étant assis sur le siège du conducteur. N'enfoncez en aucun cas la pédale d'accélérateur lors du démarrage du système hybride. Vous risqueriez de provoquer un accident et des blessures graves, voire mortelles.
Précautions à prendre lors de la conduite (véhicules avec fonction de verrouillage de direction)
Si une panne de système hybride se produit alors que le véhicule roule, ne verrouillez pas les portes et ne les ouvrez pas avant que le véhicule ne soit totalement à l'arrêt. L'activation du verrouillage de direction dans cette situation peut entraîner un accident, avec pour conséquences des blessures graves, voire mortelles.
AVERTISSEMENT
Lors du démarrage du système hybride
S'il devient difficile de faire démarrer le système hybride, faites immédiatement vérifier votre véhicule par un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou par tout autre réparateur qualifié.
Signes indiquant un dysfonctionnement du contacteur d'alimentation
Si le contacteur d'alimentation semble fonctionner de manière quelque peu inhabituelle, par exemple s'il se coince légèrement, il peut y avoir un dysfonctionnement. Contactez immédiatement un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou tout autre réparateur qualifié.
Arrêt du système hybride
1.Arrêtez le véhicule complètement.
2.Engagez le frein de stationnement.
3.Appuyez sur le contacteur de position P.
Vérifiez que le témoin de rapport engagé indique P et que le témoin de frein de stationnement s'allume.
4.Appuyez sur le contacteur d'alimentation.
Le système hybride s'arrête, et l'affichage du compteur s'éteint (le témoin de rapport engagé s'éteint quelques secondes après l'affichage du compteur).
5.Relâchez la pédale de frein et vérifiez que "ACCESSORY" ou "IGNITION ON" n'est pas affiché sur le compteur.
Lorsque le système de commande de changement de vitesse présente un dysfonctionnement
Si le système de commande de changement de vitesse présente un dysfonctionnement, lorsque vous essayez de désactiver le contacteur d'alimentation, il pourrait être impossible à désactiver. Dans cette situation, il peut être impossible de désactiver le contacteur d'alimentation en engageant le frein de stationnement puis en actionnant le contacteur d'alimentation.
Si le système présente un dysfonctionnement, faites vérifier le véhicule par un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou par tout autre réparateur qualifié.
Lorsque le système hybride est arrêté
Même si le contacteur d'alimentation est désactivé, le ventilateur de refroidissement peut continuer à fonctionner sur une courte durée.
MISE EN GARDE !
Arrêt du système hybride en cas d'urgence
Toutefois, ne touchez pas au contacteur d'alimentation lors de la conduite, sauf en cas d'urgence.
Même si la désactivation du système hybride lors de la conduite n'entraîne pas de perte de contrôle de la direction ou du freinage, l'assistance électrique de la direction devient inopérante. Dans ce cas, comme il devient plus difficile de conduire correctement, il est préférable de garer et d'arrêter dès que possible votre véhicule dans un endroit sûr.
Commencer au milieu de notre quatrième apparition ci-dessus, régler notre bête ne sera pas dieu, dieu dominera notre image de fruit ailé